Vainqueur l'an dernier sur le circuit trifluvien, Marc-Antoine Camirand avait alors battu l'ancien record de Jacques Bienvenue pour le nombre de victoires avec neuf. Ça ne lui a pas enlevé le goût de gagner... ni celui de battre des records.
«Il me reste celui du plus grand nombre de podiums!», souligne le pilote de Saint-Léonard-d'Aston. Ce record appartient à un autre pilote de la région, Jocelyn Hébert, qui en revendique 14, un de plus que Didier Schraenen. Camirand, qui en compte 11, sera de retour au volant de sa BMW Z3, qu'il a pris la peine d'aller essayer sur le circuit de Sanair, mardi. «Ça devrait avancer pas mal!, sourit-il. Je veux accentuer mon avance de victoires pour ne pas que (Andrew) Ranger me rattrape!».
Entre-temps, Jocelyn Hébert tentera lui aussi d'ajouter à sa collection de podiums au volant de sa Honda Civic Si, la même voiture avec laquelle il court en série Continental Tire. «Oui, mais elle est quand même trop lourde d'une cinquantaine de livres par rapport aux autres voitures en CTCC», souligne-t-il.
À sa première course de la saison, sur le circuit ICAR, il avait constaté ne pas pouvoir suivre le train des meneurs. «On était pas mal loin, avoue-t-il. Cette fois-ci, j'espère être compétitif, c'est mon seul objectif. À partir de là, on pourra peut-être faire quelque chose de bien.»
Le chroniqueur automobile Jacques Deshaies en est un autre qui espère être compétitif au volant de sa Mazda 3 GT, une voiture qui a subi de grandes modifications depuis l'an dernier. «En 2010, j'avais 170 chevaux; là, j'en ai 230, explique-t-il. J'ai une vraie voiture de course, mais la plupart des gars ont quand même 25 chevaux de plus que moi!»
Les nouvelles pièces ont également modifié le comportement de la voiture. «Il va falloir que je m'habitue et que je modifie mon style de pilotage. Chose certaine, ça va être pas mal plus agréable dans le milieu du peloton que l'an dernier!»
Vainqueur à Mosport en classe Touring lors de la dernière course, le Trifluvien Luc Lesage ne s'attend pas à répéter l'exploit au GP3R au volant de sa Scion tC. «On ne connaît pas encore bien la voiture, puisque c'est notre première saison, rappelle-t-il. À Toronto, sur un circuit urbain, ça avait été difficile. À Trois-Rivières, un top 5 serait vraiment bien.»
Paul Dargis vise également un bon résultat au volant de sa Honda Civic en classe Touring, mais sans perdre de vue l'objectif le plus important pour lui: s'amuser. «Je ne vise pas le podium, mais une place dans les dix premiers me semble possible. Je connais bien la piste et la voiture est fiable», explique celui qui en est à sa septième participation au GP3R.
L'an dernier, Dargis pilotait une BMW. Cette voiture a été rachetée, cette année, par Alain Fournier, qui en sera à sa première participation au Grand Prix. Pascal Carré, au volant de sa BMW, sera également au départ, tout comme le vétéran Claude Houde qui, à 71 ans, participera à la course de samedi en CTCC.



Pour les pilotes de la région inscrits en Canadian Touring Car Championship (CTCC), le Grand Prix de Trois-Rivières reste un rendez-vous annuel incontournable. Ils seront huit, cette année, à participer aux deux courses au programme: vendredi soir à la brunante de 20 h 30 à 21 h, et samedi après-midi, de 15 h 05 à 15 h 35.